网际旅游

Denali Hwy 过了Tangle River 之后, 虽然路两边依旧是积雪连绵, 前面也是东拐西绕, 不过平整的柏油路终于可以开上七八十迈的速度了, 也再也不用提心吊胆了. 换了LD, 我很快就”昏倒”过去.

再醒的时候, LD的小车已经沿着4号开到快和1号交口的地方了, 看看窗外, 发现天都晴了, 和先前对比一下, 真是来到了”解放区”的感觉. 4号又称为Richardson Hwy, 一路向下, 就可以一直开到Valdez. 我们在附近的加油站稍停了一下, 活动了活动腿脚, 加满油, 就朝着我们今天真正的希望终点: Valdez 开去.

又看到了雪山, 晴天下的雪山, 这一片应该是Wrangell-St Elias National Park附近的, 只不过这个国家公园不在我们的行程之内.

铛铛~ 我们今天一路见到的唯一一只野生动物上场了, 吓了开车的LD一跳, 幸好没压到. LD 停在了前面的路肩, 派我下去看看究竟是个什么东东?

这家伙看见我追过来, 躲到了草丛里, 一度还以屁股对着我, 害得我警惕地注视着它, 生怕它使出什么”屁遁”的绝活来. 不过后来看看对方都没什么敌意, 僵持了一阵就散了. 我回车给LD看照片, 讨论来讨论去也没弄太清楚到底是个什么东东, LD见多识广些, 猜说是刺猥. 回来查了查, 果然是Alaska Porcupine, 不过我现在还纳闷, 这家伙看见我为什么不缩成一团啊, 另外它背上那一身软毛, 能扎起个啥呢?

离Valdez越来越近, 风景也越来越美. Worthington Glacier 丰腴的模样随着距离越来越近, 以不同的角度吸引着你的眼球. 如果不是时间的关系, 我们也许会停下来走一走, 有条trail 好象可以走到她近前, 不过今天… 还是放弃吧. 别说脚儿, 连肚子都不听使唤了…

雪山还可以长成这个模样的, 飞速行驶下, 看得有些眼晕.

而且Richardson Hwy这一段, 极其奢侈, 路两旁都树着高高的路灯, 难道是冬天的时候用?
(哈哈, 网友指出来这些路边的不是路灯, 而是用来指示道路的标志杆, Valdez一带降雪量极大，积雪经常能高出路面好几米，这个时候只有看标志竿才能判断出道路的方向。查看Milepost, 证实说: V22.2 Snow poles along highway guide snow plows in winter. )

说话间, 眼前风景一变, 小车似乎钻进了山涧中, 两边都是直直劈开的山崖. 蜿蜒其中, 山石峻峭, 绿树浓荫, 恍忽间, 似乎不经意间找到了通往世外桃园的捷径…

连山石都极有层次, 宛如片状鱼鳞…

终于, 我们不得不停车了. 眼前, 一条瀑布依山而下, 激起漫天的雨雾, Bridal Veil Falls, 那轻纱, 如此的近, 仿佛一伸手, 就可以掀起一角…

Valdez, 真的能看到桃花源中美丽的新娘吗?

从朋友blog看到推荐的一篇NY Times的文章, A Job With Travel but No Vacation, 主要讲述的是旅游指南的作者们一些工作上的艰辛, 主要的要点是这份工作不是圈外人想象的那么舒适风光.

其实每一个职业都有每一个职业的难处, 所以对我而言, 读到这篇文章并不奇怪, 而文中提到的难处, 无非是deadline, 节奏紧张, 路上安全, 工资不多 等等等等. 即使你做一行与旅游无关的, 你也会遇到类似问题, 只不过有些人把编写旅游指南的工作想的太理想了?”只看见贼吃肉, 没看到贼挨打的时候”, 也许说的就是这个?

“Many underestimate exactly how much work goes into making a guide book,” said Jay Cooke, an editor for Lonely Planet. “Some potential authors think it would be fun to travel and get paid for it. But they’re expected to write tens of thousands of words. It’s a big, big job, and it goes far beyond journal keeping on a beach somewhere.”

还有一点就是: 不要把你的兴趣(hobby)当成你的职业, 否则你就很难有那份轻松的感觉, 除非你不靠你的职业养家糊口.

另外我买旅游指南的时候, 还是很注重作者的背景的. 另外看了文章中说的, 似乎Lonely Planet, Let’s Go对他们的travel guilde writer要求更严些, 待遇也好些, 相比之下 Frommer’s 就差好多, 这也和我平时翻看旅游指南书对内容质量的感觉类似, 的确大多时候Lonely Planet要更胜一筹.

关于常见的旅游指南介绍, 请参考 Trave Guide Superlink

July 14, 2005 我这个博客的第一篇文章: 我的Blog设置好了

一年之后, 我依旧坚持着…

219 posts and 356 comments.

自己庆祝一下, 我都没想到我坚持走了这么远, 也谢谢捧场的朋友们.

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Alaska有两段比较有名的dirt road, 一段是Dalton Hwy, 沿着Alaska的输油管线一直深到北极圈内的小镇Deadhouse, 单程414mile, 这一段从一开始就不在我们的计划之中, 因为来回800多迈的土路开起来自然辛苦,长途跋涉只为了到此一游, 我们的行程还没有这么奢侈的时间, 再说了如果你想看一眼北冰洋的话, 多少有些失望, 因为Deadhouse离Prudhoe Bay还有一段距离, 而这一段是不对游客开放的.

另一段就是Denali Hwy, 是东西横夸Alaska Hwy3号和4号高速公路的. 如果你翻开一张Alaska的地图, 研究从Denali 国家公园去Valdez的话, 可以从北面Fairbanks绕2号Alaskan Hwy, 也可以从南面Anchorage附近转1号Glenn Hwy, 不过左看右看, 中间的Denali Hwy都是最佳的选择, 可是, 它是一条dirt road.

所谓dirt road, 就是没有铺沥青的路, 而dirt road具体路况怎样, 可能会有天壤之别. 我之前在德州跑Big Bend NP的时候, 就不小心误入了一段土路, 那三个多小时的行程, 让我至今想起都有些后怕, 因为路上的石头很大, 如果车不小心爆胎的话, 想烈日炎炎走出那条一两个月都可能没一辆车的路, 实在是不敢想. 不过Denali Hwy似乎没有那么荒无人烟, 无论网上也好, 朋友提到也好, 似乎来来往往还是有些车辆, 更何况这一次也是有备而来, 来Alaska之前先买好了临时的补胎胶和电动打气泵, 而最后拿到手的这辆新车自然让我的信心也长了许多.

不过有些动摇的是看天气预报, 23日这一天从Denali NP到Valdez是全天阴雨, 不过咨询了一下公园的ranger和杂货铺的老板娘, 大家都只是提醒备用胎准备好, 也没有什么其它警告, 于是开一趟的想法在心里越挠越痒, 最后还是安抚了LD一阵, 在阴雨绵绵的天气下上路了.

小镇Cantwell加油站外一景 9:30am June 23 2006
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little junior ranger 17:30pm June 22 2006

昨天去Denali NP 访客中心的时候, 和公园的Ranger问问情况, 人家看见我家小宝, 问了问年纪, 就给了本小册子, 和她说, 如果做完了回来可以成为Junior Ranger. 我和LD翻了翻, 里面内容还满多的, 都是关于Denali NP有趣的常识和动植物什么的, 可惜有些单词我和LD也不知道, 什么lynx, ptarmigan啊, 反正很长知识啦. 里面还要求小宝去采访一个ranger或bus driver, 问个问题, 还要他们签名证明, 于是今天参加bus tour, 就鼓励小宝拿着小册子. 还不错, 路间休息, 在我们的鼓动下, 小宝还真的拿着小册子向司机请教问题去了, 收获颇丰.

回头来我们又去了 访客中心, 小宝有些期盼的递上小本子, 一个Ranger满仔细地看了看, 还问了她些问题, 然后说你已经qualify了, 不过还要宣誓才能正式成为Junior Ranger. 于是拿出顶ranger的帽子, 让小宝戴着, 然后领着她来到访客中心一角宣誓. 小宝很显然没有预料到这个过程(我们也不知道), 大厅广众之下有些露怯, 这只手举着不说, 那只手也情不自禁. 但还是坚持重复了好长的一段誓词, 直到答应即使回到德州, 也坚决保护和宣传Denali NP, 才光荣地成为了一名junior ranger, 拿到一个小小的徽章别到了身上.

LD也满激动又有些遗憾地说, 原以为连帽子都送呢.

后来小宝在南面看冰川的cruise上, 又来了一回, 成为了Kenai Fjords National Park的小小ranger.

在Denali NP, 车到一站, 上来老两口, 因为车上都快坐满了, 老两口就分开找地方坐, 结果老头就坐到了我旁边. 我有些纳闷, 看这老两口, 怎么也看不出来是过夜宿营的 backpacker啊? 反正一路上还长着呢, 就和老头搭讪, 原来他们是开着自己的RV住在园中的宿营地里的. 老头问我们从什么地方来, 我说是德州, 老头有些兴奋, 说他们也是德州来的. 我才意识到老头的德州口音真的满重的, 不过我有些半信半疑, 问他是从德州开着RV过来的吗? 老头说是啊是啊, 一直开了八天才开到Alaska境内, 每天两百多迈的样子, 到Alaska之后就开始优哉优哉, 这儿住几天那儿住几天, 这会儿来到Denali NP, 打算至少住一个星期, 然后再走. 反正准备在Alaska呆两三个月的样子, 然后再看看怎么开回去.

我不由不佩服起老两口来. 我们出门在外, 如果快到两个星期, 疲劳的感觉就占了上风, 旅途的新鲜感就会被家里的舒适感所替代, 所以全家出游,很少会玩到十来天的, 而这老两口却是一玩就是两三个月, 看上去精神饱满得很. 老头看到我惊讶, 更进一步说, 自打他退休之后, 就和老伴俩开着RV在美加之间溜答, 几年下来, 美加都溜答遍了, 这才想到开到Alaska来. 他们德州的家也只有冬天的时候才会回去住上两三个月, 其它时间都住在RV里. 有个时候子女也会跟他们俩跑上一程, 但是年青人时间少, 还是他们按自己的节奏玩比较开心.

这老两口的生活方式, 我不敢说在美国有多么典型, 但是至少也代表了一类人. 后来的路上, 我们还遇到许多老两口, 他们有开着RV比这老两口更嘻皮的, 有和我们一样飞过来再四处转的, 有坐着Cruise然后上岸满地跑的, 总的感觉似乎美国人出游老年人的比例很大. 等退休了, 有了时间, 孩子也大了, 金钱方面的负担也少了, 更难得就是身体倍棒, 吃嘛嘛香, 于是放开一切, 周游世界, 何常不是一种享受. 回程他们该下车的时候, 和他们握了握手, 祝他们一路好运.

回头和LP说, 看来坚持锻炼身体才行啊, 否则恐怕我到了这老头的年纪, 就开不动一天200mile了, 更别说一玩就是大半年了.

出去玩, 每到一个地方取了车, 第一件事就是采购补给, 这回去Alaska也是. 取车的时候都晚上11:00了, 问了问柜台的小伙, 知道Anchorage 24小时服务的超市叫Carr, 有好多家. 的确, 开进Anchroge downtown的路上遇到了三两家, 后来选了一家进去, 满大的, 东西也不少, 当然按美国大陆的标准来看, 东西都贵, 不过再贵也得买, 总比老进餐馆要便宜吧, 更何况瓶装水啊, 小宝的零食啊是不能少的. 一个窍门是进门就要申请一张Safeway/Carrs Club Card, 多多少少可以省一些, 整个Alaska通用. 申请过程也就是店员象征地给了一张表, 连填都不用填. 不过后来算帐的时候店员不知道是不是值夜班的缘故有些算不清楚, 指出来还不很乐意, 唉.

Denali NP我们在Healy住的B&B带厨房, 这偏僻的地方餐馆不可能有物美价廉的, 所有我们都是帮衬当地的杂货店了. 杂货店有两家, 一家开在公园门口附近热闹的旅游小区 Glitter Gulch附近, 完全是针对游客的, 另一家就是我们光顾的在Healy路边, 叫Liquor&Grocery, 更居民化些. 总之那两天, 方便面配罐头汤Clam Chowder配生菜沙拉, 也把一家人吃得暖暖呼呼的.

Valdez 的超市Eagle 和它的小镇比起来, 算是超大了, 虽然我们在这的几天都比较奢侈, 晚上都是餐馆里吃的, 不过早餐午餐什么的, 都是超市里面买点东西解决的. 它家一清早salad bar卖的沙拉非常的新鲜, 好多游客捧场(也许是Lonely Planet书里提到的原因).

Seward的超市是Safeway, 就更大了, 当我一脑门汗眼瞅着车没油了而总算看到它附近的加油站时, 不由得松了口气, 加满油连忙在它那儿买了根冰棍儿解解暑.

去Homer的沿途Alaska一号Sterling Hwy超繁忙, 沿途的城市小镇一个接一个, 最夸张的是Soldotna, 想不到的商业化, 似乎南边的人都住在这一片似的, 我们想给小宝买双水鞋, 结果去了Fred Meyer, 超大, 食品杂货东西应有尽有, 水果也便宜好多, 结果还买了些很便宜的明信片和冰箱贴等.

坐Denali公园汽车(shuttle bus), 沿途有些地方会停下来, 等个十来分钟让大家休息方便, 这些地方似乎都是沿着河边, 地貌风景都有些相似, 有一次我甚至以为我们已经饶了一圈又转回来了. 我们的终点是Fish Creak, 还有个卖纪念品的小店. 另外河边会放置一些麋鹿的角, 让游客感觉一下, 不少人把它们擎在头上照相. 我上去掂了掂, 发现奇重, 很难想象那些公鹿们就是顶着这个四处跑的. 也许因为重, 这鹿要是用它当武器, 也有些杀伤力的.

前面说过, 不喜欢Alaska的河, 永远是那种灰黑色的颜色, 和加拿大Rockies Mountain相比要差许多, 唯一不同的一条河好象是在南面Seward Hwy旁的Russian River, 颜色有些蓝, 看上去亲切了不少.

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快十一点钟的时候, 我们Denali NP一行最精彩的一幕上演了, 两只棕熊兄弟(据司机分析, 可能刚离开母熊)在我们右面离的不远的山坡上大摇大摆地走出来吃东西, 结果车停下来让大家看了个够, 直到两兄弟吃够了晃晃屁股消失在树丛中, 短短的几分钟满车就听见相机的喀嚓声了.

“今儿雨沥沥啦啦下了一早晨, 这会儿总算停了, 我们哥俩儿早饭还没着落呢”

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这两个照片里的动物, 第一张是在Denali NP里拍到的, 第二张是去Valdez路上在Richardson Hwy旁拍到的, 大家可不可以试试眼力, 告诉我这是什么动物? (照片可以点击放大)

前面说过, Denali NP里面真正能看到野生动物的地方是不允许私家车进去的, 你必须乘坐公园的shuttle bus, 当然你想hiking的话可以中途下去, 回来的时候记住不要错过最后一班返回的车就好. 原先听说因为bus tour的时间比较长, 大多数人都是呆在车上的, 不过我们坐的那一班车有几个年青人中途跳了了下去, 另外因为路上往来的车比较多, 要赶下一班应该也不难.

还是数数我们看到了些什么吧.

这是我们开车没多久司机指给我们看的第一只动物: 一头高高山上孤独的棕熊(grizzly bear), 我当时的感慨是, 卖糕的, 这司机眼力也太强了. LP, 拿望远镜来…

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What Did You See? (click to enlarge)

本来今晚想接着写游记, 没想到在买卖提旅游版上看到一个十分生猛的故事, 不得不转载一下.

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Mt. McKinley West Buttress route(照片中的细线) (click to enlarge)

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