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汽车轮渡

尽管昨天一晚睡得不是很踏实，早上闹表响得时候还是爬起来了，一看时间原来定的五点半不知什么缘故早了十五分钟。之所以起的这么早，是想赶今早的第一班汽车轮渡赶到St John去，好像记得是六点钟的样子。出门上路，天还有些黑，昨天看天气预报，USVI的七天预报好像都是一样的，72F－85F，局部阵雨，30%机会，不过看今天早晨的样子应该是个晴天。

住的地方离Redhook很近，下了山坡就到了，好多车都停在路边，那是去坐载人轮渡的。USVI岛之间的轮渡公司似乎有些让人扫兴，天堂之岛，就不能修个停车场让坐轮渡的人好好趴个车，总而言之如果你是那种喜欢去整齐地方的人可能会很皱眉头的（后来听说现在已经开始修了）。我们也不知道汽车轮渡在哪儿，开窗问了几个行人，原来是快到Red Hook最早一条能左转的路。开进去，发现码头已经停了些车，果然大家都是掉过头来准备倒进去的样子。让我惊奇的是不光是平常的小车，还有许多重型卡车也等在那儿。

天边开始亮了，熄了火出去开始跟人搭讪，因为看着大家停的乱糟糟的，不知道怎么个过程。一位阿姐看来是过海的常客，说最早一班从St Thomas的car ferry其实是6:30am, 还跟我们说搭这轮渡的上船时都是“幼儿园的水准”，都是抢着上的，搞得我一时紧张，强龙难压地头蛇啊。车越来越多， “杀气”越来越重，还好我们先来已经占好有力位置，但是不知道到时候乱到何种程度。很快听到渡轮的轰鸣声，St John的第一波渡轮已经来了。我们这面一时也马达轰鸣起来。

还好轮渡公司还是有一两个人在指挥，结果就是考验倒车技术的时候了，因为轮渡上车之间基本上停的位置是不能再亲近了，小车两边，大车居中多，好在轮渡公司的人还是很有经验的，在快停的时候会帮你看着告诉如何打盘最多前后一两次也就停到位了。松了口气，车门已经开不了了（如果你想出去透气的话要早出去，否则别的车停在旁边都够呛）， 就坐在车里看别人上船，之后的几天看到渡轮上的车真是千奇百怪，有重型卡车, 有垃圾车，有拖着小游艇的，有正式拖车公司拖着抛锚车的，都是倒着屁股上来得。总之我对岛上群众的倒车技术佩服得也是滔滔江水啊。

开了没多久有个当地的PPMM来收钱，两次单程要比双程贵一些，因为有两家公司经营这个，原先想买单程灵活，结果价格原因还是买了双程，后来证明是对的。因为如果你要赶靠后的航班回来，有回程票的会有些优势，让你先上。对汽车轮渡的经验是最早和最晚的几班人最挤，至少要提前半个钟到占好位置，而且不要赶最晚一班回来的，否则你上不去就只好在St John吹海风了。汽车轮渡也不便宜，往返$42，从经济角度考虑的话可以去St John那面搭taxi. 当然岛上的taxi也很搞笑，都是pick up小卡车改装的，后面三四排装好多人，所以难免司机要等得人差不多时才愿意开，算是个小代价了。

(待续）